いよいよ来週に開幕するＦ１ですが、３日にＦＩＡがエントリーリストを公表し、
４日に全ドライバーも決定しました。
★マクラーレン・メルセデス
１．ジェンソン・バトン
２．ルイス・ハミルトン
★メルセデス・ベンツＧＰ
３．ミハエル・シューマッハ
４．ニコ・ロズベルグ
★レッドブル・レーシング・ルノー
５．セバスチャン・ベッテル
６．マーク・ウェーバー
★フェラーリ
７．フェリペ・マッサ
８．フェルナンド・アロンソ
★ウィリアムズ・コスワース
９．ルーベンス・バリチェロ
１０．ニコ・ヒュルケンベルグ
★ルノー
１１．ロバート・クビサ
１２．ヴィタリー・ペトロフ
★フォース・インディア・メルセデス
１４．エイドリアン・スーティル
１５．ビタントニオ・リウッツィ
★ＳＴＲフェラーリ
１６．セバスチャン・ブエミ
１７．ハイメ・アルグエルスアリ
★ロータス・コスワース
１８．ヤルノ・トゥルーリ
１９．ヘイッキ・コバライネン
★ＨＲＴ・コスワース
２０．カルン・チャンドック
２１．ブルーノ・セナ
★ＢＭＷザウバー・フェラーリ
２２．ペドロ・デ・ラ・ロサ
２３．小林可夢偉
★ヴァージン・コスワース
２４．ティモ・グロック
２５．ルーカス・ディ・グラッシ
（数字はカーナンバーで、１３は欠番です）
新規チームを含め、１３チームが参戦予定でしたが、ＵＳＦ１が除外され、
補欠候補となっていたステファンＧＰの参戦も認められなかった為、
結局１２チームでドライバーが２４名となりました。
ステファンＧＰが参戦できていれば、中嶋一貴起用の可能性もありましたが、
ちょっと残念ですね。
小林可夢偉の所属するザウバーは、ＢＭＷが撤退し、チームは
フェラーリエンジンを使用するにも関わらず、リストではＢＭＷザウバー
という名称になっているようです。
メルセデスＧＰですが、メルセデスが昨年のブラウンＧＰを買収したチームです。
４年ぶりの復帰となるシューマッハと、初優勝を狙うロズベルグ。
ベテランと若手がどんな走りを見せるのか楽しみですね。
新規参入チームですが、ＨＲＴは当初カンポスという名前で参戦予定でしたが、
ヒスパニア・レーシングという名前に変更となりました。
ブルーノ・セナは、アイルトン・セナの甥ということが注目されてますね。
唯一、合同テストに一度も参加しなかったので、仕上がりが少し心配です。
もう１チームのヴァージン・レーシングですが、今年のマシンは風洞を使わずに
コンピュータで設計・テストされたＦ１初のデジタル設計マシンというのが
注目されています。
そしてロータスは新規参戦ではなく、久々のＦ１復帰といった方が良いのかな？
でも実は、以前のロータスと直接の関係はありません。
Ｆ３チームの”ライトスピード”がＦ１エンジニアのマイク・ガスコインと協力して結成。
チーム代表は、以前のロータスに所属していたニーノ・ジャッジという人物です。
以前のロータスはＦ１の名門チームと言われ、１９５８〜１９９４年までの
活動の中で、ワールドチャンピオンを５人、６度輩出しています。
過去中嶋一貴の父である中嶋悟が、１９８７年にアイルトン・セナと
組んでＦ１デビューを果たしたチームでもあります。
当時の”キャメル・イエロー”のカラーリングが私は非常に好きでした。
合同テストの結果などから、マクラーレン、メルセデス、フェラーリ、レッドブルが
いわゆる”４強”と言われていますが、ウィリアムズ、ザウバー、
フォース・インディアもまずまずのタイムを出しており、フタを開けて
みなければわからない部分が多いです。
あと、ルノーも未知数ですかね。
逆に考えると、昨年も混戦といわれましたが、今年はさらに混戦になる
可能性が高いということですね。
ちなみに昨年は１７戦で勝者が６人、一昨年は１８戦で勝者は７人でした。
私見ですが、もしかすると日本人のウィナーが今年出る可能性が
あるんじゃないかなと思ってます。つまり小林可夢偉ってことですが。
別に応援しているから過大評価しているわけではありません。
先日行われた合同テストのタイムなどを見ていると、昨年よりもさらに
タイム差の無い戦いになりそうな気がしています。
しかも給油の禁止で戦略によって差が開く可能性も小さくなります。
５年ぐらい前は、３週遅れの車とかザラにありましたけどね。
それと小林選手のドライビングも加味した上でなんですけどね。
彼が昨年、代役で出走したブラジルとアブダビの走りを見ていると、
”バトルはするけど無理はしない”というスタイルなんですね。
当然、条件はつくと思います。ザウバーの車と相性が良いサーキットで、
プラスアルファの”運”も必要だと思います。
でも、期待はできると思いますよ！
今年のレギュレーションについては、後日また書こうと思います。
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