Ｆ１第１１戦ヨーロッパＧＰ。
ここ数戦、レッドブル勢の猛追を受け、防戦一方のブラウン勢でしたが、
バリチェロが２００４年中国ＧＰ以来、なんと５年ぶりの勝利！
これでドライバーズランキングも２位に浮上です。
決勝結果（８位まで）
１位 Ｒ．バリチェロ（ブラウン・メルセデス）
２位 Ｌ．ハミルトン（マクラーレン・メルセデス）
３位 Ｋ．ライコネン（フェラーリ）
４位 Ｈ．コバライネン（マクラーレン・メルセデス）
５位 Ｎ．ロズベルグ（ウィリアムズ・トヨタ）
６位 Ｆ．アロンソ（ルノー）
７位 Ｊ．バトン（ブラウン・メルセデス）
８位 Ｒ．クビサ（ＢＭＷザウバー）
前戦のハンガリーＧＰで今季初勝利を飾ったハミルトンが、１ヶ月ぶりの
グランプリとなるバレンシアの地でも、予選で速さを見せてポールを獲得。
決勝のスタートも決まり、１回目のピットストップ終了時までは、トップを快走。
ところが、２回目のピットインの予定が早かったためか、タイヤが
準備されておらず、１０秒以上のタイムロス。
ここで、３番グリッドからスタートして粘り強く走行し、１回目のピットストップで
２番手に上がっていたバリチェロがタイムを縮め、２回目のピットストップを
順調に終えてコースに戻ると、トップに浮上。
終盤、ハミルトンの猛追を受けるも、そのまま逃げ切ってチェッカー。
５年前、フェラーリで中国ＧＰを勝って以来の勝利。
最多出走記録を更新し続ける３７歳の男が、久々に表彰台の中央に上がりました。
一方、ポイントランキングトップのバトンは、スタートで順位を落とし、
最終的には７位でチェッカーを受け２ポイントだけ獲得。
しかしライバルのベッテルがリタイア、ウェーバーが９位でノーポイントと、
相手に助けられた感じでした。
来週のベルギーＧＰが開催されるスパ−フランコルシャンは、
高速サーキットだけに、再びレッドブル勢の巻き返しがありそうやけど、
チャンピオンの目も出てきたバリチェロの走りにも注目です！
それから、何故かここまでノーポイントの中嶋一貴。
今回も予選のＱ１で、まさかのマシントラブルでストップし、１７位からのスタート。
１ピットストップ作戦で一時は１０位までアップするも、ピットストップ後に
タイヤがバーストし、再度ピットインするという信じられない展開。
ホンマ、何かに呪われてるんとちゃうかと思うぐらいですが、
車は競争力があることをパートナーのロズベルグが証明してくれてるから、
何回も言うてるけど、次こそ期待したい。
最後にフェラーリについて。
今回、マッサ負傷の代役としてバドエルが出走したけど、テレビ中継でも
言われていたように、長いブランクもあるせいか、勝負できる状態では
ないような気が。
マッサの回復具合と、シューマッハの首の状態次第では、一時は幻になった
出走もあるかもしれませんね。
個人的には、ちょっと見てみたいです。
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