Ｆ１第１２戦ベルギーＧＰ。
とにかく予選から驚き、大混戦のレースでした。
その中でフェラーリのライコネンが、ようやく今季初勝利を達成です！
決勝結果（８位まで）
１位 Ｋ．ライコネン（フェラーリ）
２位 Ｇ．フィジケラ（フォースインディア・メルセデス）
３位 Ｓ．ベッテル（レッドブル・ルノー）
４位 Ｒ．クビサ（ＢＭＷザウバー）
５位 Ｎ．ハイドフェルド（ＢＭＷザウバー）
６位 Ｈ．コバライネン（マクラーレン・メルセデス）
７位 Ｒ．バリチェロ（ブラウン・メルセデス）
８位 Ｎ．ロズベルグ（ウィリアムズ・トヨタ）
混戦の予感は予選からありました。
当初注目されていたのは、高速コースであるこのスパに有利と言われていた
レッドブル勢、ハンガリーＧＰ以降、速さを見せていたマクラーレンのハミルトンで、
ブラウン勢は不利かもしれないということ。
そしてフタを空けて見ると、ハミルトンとバトンがＱ２でノックアウト。
ポイントリーダーのバトンは、１４番手と非常に厳しい位置からのスタート。
それ以上に目立ったのが、参戦２年目のインドチームのフォースインディア。
優勝経験のあるＧ．フィジケラを擁していたものの、過去ポイントさえ獲得
できていないチームが何とポールポジションを獲得。
そして、トヨタのトゥルーリが２番グリッド。
予選後に発表の燃料搭載量を見ても、優勝を狙えるチャンス。
それからザウバー勢のハイドフェルドが３番手、クビサが５番手。
ここ数戦の予選結果とは少し異なった展開に。
で、決勝のスタート。
スタートで４番グリッドのバリチェロが出遅れ、その後もアクシデントが発生し、
バトンとハミルトン、アルグエルスアリ、そしてグロージャンの４台が
クラッシュなどの影響で１周目でリタイア。
そして、チーム初優勝を狙うトヨタのトゥルーリもスタートで遅れ、
接触の影響でピットインして大きなタイムロス。
この中でフィジケラは無難なスタートでトップ、またフェラーリのライコネンが、
ＫＥＲＳ効果もあり２番手に。
１回目のピットインで、燃料が他車より少なく、第２スティントでライコネンに
引き離されると思われていたフィジケラは、意外にも速いペースで走行。
１回目のピットストップ終了後、トップがライコネンでフィジケラは離されずに
２番手を追走。
しかし、２回目のピットインでもこの位置関係は変わらず、ライコネンが何とか
トップでチェッカーを受け、今季初優勝を達成！
そしてフィジケラが２位をキープし、チーム初表彰台＆初ポイント。
今回の車はレースペースもホンマに速かったです。
３位には、予選８位と出遅れたレッドブルのベッテルが食い込み、ノーポイントに
終わったバトンとの差を縮め、チャンピオン争いは面白くなりました。
また前戦優勝のバリチェロは、残りわずかでエンジンから煙が出たものの、
何とか最後まで車を走らせ、７位でフィニッシュし、２ポイント獲得。
これで、残り５戦で２強のドライバーズポイントは、
Ｊ．バトン ７２
Ｒ．バリチェロ ５６
Ｓ．ベッテル ５３
Ｍ．ウェーバー ５１．５
数字の上では、まだバトンが有利ですが、５戦連続で表彰台が無し。
完全に勢いが無くなってしまいました。
次戦は、ヨーロッパラウンド最終戦となるイタリアＧＰ。
モンツァも高速サーキット、そしてフェラーリのお膝元。
ブラウン勢が苦戦し、レッドブル勢が有利となるか？
フェラーリのライコネンも、チームのお膝元で連勝への意気込みは相当なはず。
そして今回速かったフォースインディアは、イタリアでも速いのか？
早くも再来週が楽しみです！
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